創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備支持定制(圖)-礦用道岔圖-江蘇礦用道岔
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址：河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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“提速道岔”中道岔是一種常見的鐵路配件，為了滿足提速的需要，研制并生產(chǎn)了直向過岔較高速度為160公里/小時(shí)的提速道岔。提速道岔主要是12號(hào)道岔，共有兩種型式，即整鑄轍叉式和可動(dòng)心軌式。道岔是一種常見的鐵路配件，但是大多數(shù)人卻不知道什么是提速道岔，下面就介紹一下什么是提速道岔，以及提速道岔與非提速道岔的區(qū)別，側(cè)向過岔速度為50公里/小時(shí)。
復(fù)式交分道貧相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開道貧，實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉，但具有道貧長(zhǎng)度短，開通進(jìn)路多及兩個(gè)主要行車方向均為直線等優(yōu)點(diǎn)，因而能節(jié)約用地，提高調(diào)車能力并改善列車運(yùn)行條件。交分道貧由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線等部分組成。道岔分類：組合道岔60kg/m12#可動(dòng)心軌單開道岔五渡九交組合道岔60kg/m12#砼枕交分道岔
三.50鋼軌9號(hào)5.3m交叉渡線道岔詳細(xì)說明道岔全長(zhǎng)L=75378mm，道岔前長(zhǎng)a=13839mm，線路交叉中心水平距47700mm，道岔容許通過速度直線≤90Km/h，側(cè)線≤30Km/h，導(dǎo)曲線半徑R=180000mm，尖軌長(zhǎng)度6450mm(圖號(hào)專線4142-，基本軌長(zhǎng)度11200mm(圖號(hào)專線4142-，轍叉長(zhǎng)度3588mm(圖號(hào)專線4143-，銳角轍叉長(zhǎng)度3108mm(圖號(hào)專線7514-，鈍角轍叉長(zhǎng)度4440(圖號(hào)專線7515-，護(hù)軌長(zhǎng)度直線3600mm(圖號(hào)專線4143-，側(cè)線3050mm(專線7521-，銳角護(hù)軌3050mm(圖號(hào)專線7522-，護(hù)軌形式分開式可調(diào)護(hù)軌?？傊?5.495T，木岔枕體積35.7立方米。
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